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KATO [3093-3] EF61（茶） (Nゲージ 動力車) – 天賞堂オンライン,EF61（茶）が入線しました。KATO 10-819 489系 急行 能登 4両増結セット。KATO 3093-3 | NGaugeJP - 横濱模型,KATO EF61 (茶) 品番:3093-3 #カトー | NGaugeJP - 横濱模型,EF61（茶）が入線しました。［鉄道模型］Nゲージ　MODEMO 東急たまでん　デハ200形。KATO 3093-3 | NGaugeJP - 横濱模型,EF61（茶）が入線しました。EXPRESS KANTO Nゲージ バスモデル 営業者限定。KATO 3093-3 | NGaugeJP - 横濱模型,Nゲージ KATO 3093-3 EF61(茶) 国鉄 直流電気機関車 です。八高線　205系　先頭車　2両　Bトレインショーティー。\rまとめ買い依頼は700円値引きまでOKです。KATO 10-1862 313系2600番台　3両セット。関連商品在庫もお尋ねください。9170 EF510500形(JR貨物仕様・銀色)。\rこちらは新品在庫です。KATO　C12　2024年再販品。外箱ケースにはスレ等がある場合もご了承ください。TOMYTEC コウペンちゃん　はなまるトレイン　西武鉄道30000系。\r商品名以外は参考・イメージ写真です。国鉄　キ100形　ラッセル車　HOゲージ（金属製・エンドウ製）M無・箱有。送料込みでお安くしてますので#他在庫共々 よろしくお願いいたします。Nゲージ TOMIX 209系2100番台 C428編成仕様。 \r★主な特長（メーカーサイトより）\r・宮原機関区所属、昭和37年(1962)前後の形態をプロトタイプに茶色塗装のEF61モデル化。※JUNK KATO キハ85系気動車　大阪編成タイプ。新性能電機では数少ない単灯ヘッドライトも的確に再現\r・全軸ともスポーク式の輪心で再現\r・茶色単色のスマートな外観を再現。Oゲージ EB557 電気機関車 カツミ 鉄道模型。前面窓下の手スリは銀色で再現\r・パンタグラフはPS17、パンタシューはホーンパイプのない形状を再現\r・前面ガラスはデフロスタ表現のない姿を再現\r・避雷器はカバーなしのLA15形\r・各部Hゴムはグレーで表現\r・クイックヘッドマーク対応\r・スカートの解放テコ用のエアシリンダー、エアホース下の暖房用蒸気管を再現\r・フライホイール付動力ユニット採用で安定した走行を実現\r・アーノルドカプラー標準装備。TOMIX 9111 EF64 1000 JR貨物更新車。交換用ナックルカプラー付属\r・付属品:選択式ナンバープレート(「4」「9」「11」「16」)/メーカーズプレート(「川崎(4・9)」「東洋電機/汽車會社(11・16)」)、交換用ナックルカプラー\r\r★この車両について（メーカーサイトより）\rEF61は昭和36年(1961)に落成した旅客用の直流形電気機関車で、暖房用の蒸気発生装置(SG)と水・燃料タンクを搭載しているため、EF60・EF65に比べて車体長が長いことが最大の特徴です。TOMIX レール おまとめセット 中古品。新形直流電気機関車として唯一18両全車が茶色単色の塗装で落成した形式です。KATO　レサ10000系　とびうお　ぎんりん　8両セット　10-271。\r昭和36年(1961)の登場当初は宮原機関区に配置され、東京～岡山・広島間で急行列車や20系寝台特急の上り「あさかぜ」を牽引しましたが、昭和38年(1963)のEF60 500番台の登場により「あさかぜ」牽引の任を降り、以降は客車・荷物列車などの牽引を担いました。Nゲージ鉄道模型風景ジオラマ 約88cm x 20cm。\rのちに新性能直流機の標準塗色の青15号に塗り替えられました。メーカー不明　キハ53 動力車　ジャンク。山陽本線の荷物列車や貨物列車牽引などの運用が主となり、国鉄時代の東海道・山陽本線の輸送を支えた名バイプレイヤーでした。マイクロエースA-5380 167系湘南色 8両セット。EF61同士や、EF58との重連で運用された荷物列車が有名です。KATO 10-319 153系 低運転台。