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HIGH SPARK IGNITIONCOIL（ハイスパーク イグニッションコイル,HighSpark Ignitioncoil ECO⚡BOOST model for TOYO,HIGH SPARK IGNITIONCOIL（ハイスパーク イグニッションコイル,HIGH SPARK IGNITION COIL(ハイスパーク イグニッションコイル,$_10.JPG?set_id=880000500F,「みんカラ」でも評判の高いハイスパークイグニッションコイルです。ピボット　スロコン pivot 3-drive-PRO jb64 jb74。T32エクストレイル乗り替えのため出品しました。日野バスマーク　ケーニッヒ。新品取り付けから約4年、約3万キロの使用です。日産 スカイライン クランク角センサー。このイグニッションコイルは純正よりも高電圧のためアイドリングの安定やエンジン性能の向上が見込める製品です。延長コード 屋外用3相200V 10m。(効果の体感結果は人それぞれですが、自分の場合は若干の燃費とトルクの向上を体感出来ました。34100-68h00 da64v da64w オルタネーター　エブリィ。詳細商品説明は3枚目画像で確認下さい。NGK RACING COMPETITION スパークプラグ4個R6725-10。)メーカー純正コイルの型番が1KC0A でしたら他の車種でも取り付け出来ると思います。スロットルコントローラペダルボックスpedalbox ルノー日産10723718。(4枚目の画像が純正のイグニッションコイルで、5枚目の画像は純正品との比較です。FD3S RX-7用 カーショップグロウ 助手席アルミフットプレート。)定期消耗品の部品ではないので不具合がない限り何万キロも未交換で性能劣化にも気付けていない方も多いと思います。サンデン、エアコンブロアモーター。メーカー純正コイルも高額ですので交換用にどうでしょうか?